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Choisir le meilleur modèle de chaussures running route n’a jamais été aussi passionnant, ni aussi piégeux. Les marques promettent plus de rebond, plus de stabilité, plus de vitesse, parfois avec des prix qui obligent à réfléchir deux fois avant de valider le panier. Entre les plaques carbone, les mousses PEBA, les profils à bascule et les chaussures maximalistes capables d’avaler les kilomètres sans casser les jambes, le coureur doit surtout se poser une question simple : quelle paire va réellement servir son entraînement, son allure et sa foulée ?
Pour suivre un fil concret, imaginons Thomas, coureur intermédiaire qui prépare son premier marathon en moins de 3 h 30, et Clara, runneuse régulière qui alterne footings, sorties longues et séances de seuil. Ils n’ont pas besoin de la même paire qu’un élite de 58 kg visant un chrono stratosphérique. Ce comparatif met donc l’accent sur la performance utile, le confort durable et la technologie qui apporte un vrai gain, pas seulement une belle fiche produit.
En bref : les points clés pour trouver la meilleure chaussure running route
- Pour le marathon et le chrono, la Brooks Hyperion Elite 6, l’Adidas Adizero Adios Pro Evo 3 et l’Asics Metaspeed Ray dominent le segment performance, mais elles ne s’adressent pas au même coureur.
- Pour l’entraînement quotidien, les modèles comme Asics Gel-Nimbus 28, Brooks Glycerin Max 2 et New Balance Fresh Foam X 1080 v15 offrent le meilleur équilibre entre amorti, protection et polyvalence.
- Pour courir route et chemins faciles, les chaussures Gravel comme Brooks Ghost Trail, Salomon Aero Glide 2 GRVL ou Merrell ProMorph sont idéales si vous alternez bitume, parcs, chemins de halage et pistes forestières.
- Le drop, le stack et la stabilité comptent autant que le poids annoncé. Une chaussure très légère peut devenir instable en fin de course si votre foulée se dégrade.
- La durabilité doit entrer dans le calcul du prix réel : une paire à 250 euros qui tient 700 km peut coûter moins cher à l’usage qu’un modèle radical réservé à quelques courses.
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Meilleures chaussures running route 2026 : comprendre le vrai progrès technologique
Le marché des chaussures running route a changé de dimension. Il y a quelques années, on comparait surtout l’amorti, le drop et le poids. Aujourd’hui, il faut aussi regarder la forme de la semelle, la densité de la mousse, la rigidité de la plaque, la largeur de la plateforme et la capacité de la chaussure à rester efficace quand la fatigue arrive.
C’est exactement ce que Thomas découvre pendant sa préparation marathon. Sur ses footings du lundi, il veut une chaussure protectrice. Sur ses blocs à allure spécifique, il cherche du répondant. Le jour de la course, il veut économiser ses jambes sans avoir l’impression de piloter une voiture de Formule 1 trop nerveuse. Le meilleur modèle n’est donc pas forcément celui qui affiche le poids le plus bas.
Pourquoi les mousses modernes changent vraiment la sensation de course
Les mousses actuelles, notamment les composés de type PEBA, apportent un retour d’énergie plus net que les anciennes semelles en EVA. Ce n’est pas magique, mais la différence se sent dès que l’allure augmente. La chaussure se comprime, puis renvoie une partie de l’énergie vers l’avant, ce qui peut aider à maintenir une cadence régulière sur semi-marathon ou marathon.
Le piège, c’est de croire que plus la mousse est rebondissante, meilleure sera la paire. Une mousse très souple peut devenir instable pour un coureur qui attaque fort du talon ou qui fatigue au niveau des hanches après deux heures d’effort. Clara l’a vécu sur une sortie longue : une chaussure très dynamique lui donnait de bonnes sensations au départ, mais ses appuis devenaient flous sur les dix derniers kilomètres.
Plaque carbone, rocker et stabilité : la technologie doit servir votre foulée
La plaque carbone rigidifie la chaussure et favorise une transition plus rapide vers l’avant. Associée à un rocker, c’est-à-dire une géométrie de semelle incurvée, elle donne cette impression de bascule qui aide à dérouler la foulée. Pour les coureurs efficaces, le gain peut être réel, surtout à allure soutenue.
Mais une plaque ne corrige pas tout. Si votre pied s’écrase vers l’intérieur après 25 kilomètres, une plateforme trop étroite peut amplifier le problème. C’est là que des modèles plus stables, même un peu plus lourds, deviennent intéressants. La performance ne se résume pas au dynamisme pur : elle dépend aussi de votre capacité à garder une foulée propre jusqu’à la ligne.
Le bon raisonnement consiste à partir de votre usage dominant. Si vous courez quatre fois par semaine, vous n’avez pas besoin d’une seule paire miracle, mais d’une rotation intelligente : une chaussure confortable pour accumuler les kilomètres, une paire plus nerveuse pour les séances rapides, et éventuellement une chaussure carbone pour la compétition.
Le progrès le plus utile n’est donc pas la démesure technologique, mais la capacité des marques à proposer des modèles plus légers, plus protecteurs et plus spécialisés sans sacrifier totalement la durabilité.
Le meilleur modèle de chaussures running route pour marathon et record personnel
Sur marathon, la chaussure doit répondre à une contrainte simple : rester efficace quand le corps ne l’est plus. Au 30e kilomètre, votre cadence baisse, les appuis deviennent moins précis et les quadriceps commencent à encaisser chaque descente de trottoir comme une mauvaise nouvelle. C’est là qu’une paire de compétition bien choisie fait la différence.
Trois modèles se détachent nettement pour les coureurs qui veulent optimiser leur économie de course : Brooks Hyperion Elite 6, Adidas Adizero Adios Pro Evo 3 et Asics Metaspeed Ray. Elles partagent une ambition commune, aller vite sur route, mais leur philosophie diffère fortement.
Brooks Hyperion Elite 6 : la sécurité rapide pour marathonien ambitieux
La Brooks Hyperion Elite 6 marque le retour très sérieux de Brooks sur le segment des super-shoes. Son système RapidRoll Rocker favorise une propulsion précoce, sans demander une technique parfaite à chaque foulée. Sa plateforme médio-pied légèrement plus large rassure dès que la fatigue dégrade la posture.
Avec environ 198 g, un stack de 40 mm et un drop de 7 mm, elle n’est pas la plus extrême du marché. C’est justement son intérêt. Pour Thomas, qui vise un marathon solide plutôt qu’un podium international, cette stabilité vaut plus que 40 grammes gagnés sur la balance.
Sa mousse DNA Gold PEBA et sa semelle extérieure renforcée promettent une meilleure longévité que certaines concurrentes très radicales. C’est un point essentiel si vous comptez l’utiliser sur plusieurs séances clés avant le jour J. Une chaussure que l’on découvre uniquement le matin de la course reste un pari risqué.
Adidas Adizero Adios Pro Evo 3 : la paire radicale pour coureurs très efficaces
L’Adidas Adizero Adios Pro Evo 3 impressionne par son poids autour de 97 g. C’est une chaussure pensée pour les athlètes légers, techniquement propres, capables de conserver une pose de pied précise à haute vitesse. Elle incarne la recherche du chrono pur, avec un ratio poids-puissance exceptionnel.
Son revers est évident : stabilité limitée, durabilité réduite et tarif très élevé. À environ 500 euros, ce n’est pas une chaussure d’entraînement classique. Elle doit être réservée aux objectifs majeurs, quand chaque seconde compte et que le coureur possède déjà une mécanique solide.
Pour un coureur intermédiaire, l’Adizero Evo SL ou un modèle plus polyvalent sera souvent plus pertinent. La meilleure chaussure n’est pas celle que portent les plus rapides, mais celle qui vous permet d’exprimer votre meilleur niveau sans vous crisper.
Asics Metaspeed Ray : le rebond vertical avec une vraie dose de confort
L’Asics Metaspeed Ray séduit par son rebond très marqué sous le métatarse. Sa mousse FF Leap donne une sensation de renvoi immédiat, particulièrement agréable pour les coureurs à cadence élevée qui aiment allonger naturellement la foulée. Avec environ 121 g et un drop de 5 mm, elle reste exigeante, notamment pour les mollets.
Son avantage est d’offrir une vraie sensation de dynamisme sans mettre totalement le confort de côté. Clara, qui court le semi autour de 1 h 35, pourrait y trouver une paire de course très efficace, à condition d’intégrer progressivement ce drop plus bas dans ses séances.
| Modèle | Poids | Drop | Profil idéal | Durabilité estimée |
|---|---|---|---|---|
| Brooks Hyperion Elite 6 | 198 g | 7 mm | Coureur cherchant stabilité et propulsion | 400 à 500 km |
| Adidas Adizero Adios Pro Evo 3 | environ 97 g | 3 mm | Athlète léger avec foulée très propre | Usage très spécifique |
| Asics Metaspeed Ray | environ 121 g | 5 mm | Coureur cadencé cherchant un fort rebond | 600 à 700 km |
Si vous préparez un premier marathon ambitieux, la Brooks est le choix le plus rationnel. Si vous avez une foulée aérienne et solide, l’Asics devient très séduisante. Si vous chassez les secondes avec un niveau élite, l’Adidas reste une arme redoutable, mais elle ne pardonne pas grand-chose.
Chaussures running route confort : les meilleurs daily trainers pour s’entraîner toute l’année
La plupart des kilomètres ne se courent pas en compétition. Ils se font tôt le matin, après le travail, sous la pluie, en endurance fondamentale ou sur une sortie longue où l’objectif n’est pas de briller, mais de construire. C’est pourquoi le choix d’un bon daily trainer compte parfois plus qu’une super-shoe de course.
Un daily trainer moderne doit protéger sans endormir la foulée. Les marques ont beaucoup progressé sur ce point : les chaussures très amorties ne sont plus forcément lourdes et molles. Elles peuvent désormais offrir un vrai déroulé, un bon maintien et suffisamment de réactivité pour accélérer sur quelques lignes droites.
Asics Gel-Nimbus 28 : le confort maximal pour protéger les articulations
L’Asics Gel-Nimbus 28 reste une référence pour les coureurs qui veulent oublier la dureté du bitume. Sa technologie PureGEL absorbe efficacement les impacts, tandis que l’amorti moelleux convient particulièrement aux sorties lentes, aux reprises après coupure et aux coureurs qui privilégient la protection.
Pour Thomas, c’est typiquement la paire des footings de récupération. Après une séance de fractionné ou une sortie longue, il n’a pas besoin d’un modèle agressif. Il lui faut une chaussure qui limite la fatigue musculaire et lui permet d’enchaîner sans douleur.
La version récente gagne en respirabilité grâce à une tige mieux ventilée. C’est un détail qui compte lorsque les sorties longues dépassent 1 h 30, surtout en été. Une chaussure confortable qui chauffe trop le pied finit souvent par provoquer ampoules et frottements.
Brooks Glycerin Max 2 : amorti généreux et transition fluide
La Brooks Glycerin Max 2 répond à la tendance maximaliste avec une mousse DNA infusée à l’azote. Sur le papier, son poids peut impressionner, mais sur route, son rocker compense très bien l’épaisseur de semelle. La transition talon-orteils se fait naturellement, comme si la chaussure vous aidait à dérouler.
Elle brille surtout par sa stabilité. Pour les coureurs dont la foulée s’affaisse en fin de sortie, c’est un vrai avantage. Clara l’utiliserait volontiers pour une sortie de 18 à 24 kilomètres, avec quelques portions à allure marathon, sans se demander si la paire suit le rythme.
Ce type de modèle prouve que le confort n’est plus l’ennemi de la performance. On peut protéger ses jambes et garder une sensation de mouvement efficace. C’est exactement ce que recherchent les coureurs qui veulent progresser sans passer leur saison chez le kiné.
New Balance Fresh Foam X 1080 v15 : la polyvalence pour ne garder qu’une seule paire
La New Balance Fresh Foam X 1080 v15 offre un compromis très séduisant. Son chausson Hypoknit s’adapte bien aux pieds larges, son amorti reste rebondissant plutôt que mou, et son poids autour de 244 g permet de courir plus vite sans subir la chaussure.
Pour un coureur qui ne veut acheter qu’une paire, elle coche beaucoup de cases. Footings tranquilles, sorties longues, séance tempo improvisée : elle sait tout faire correctement. Ce n’est pas une chaussure de record, mais c’est souvent le genre de modèle qui fait le plus progresser, parce qu’on l’utilise régulièrement avec plaisir.
Dans la même logique, la Nike Vomero Plus mérite aussi d’être citée pour sa grande polyvalence route, son amorti ZoomX et son drop de 10 mm. Elle convient aux coureurs réguliers qui veulent une paire confortable, dynamique et utilisable sur de nombreuses distances. Son prix peut grimper, mais son agrément au quotidien est réel.
Pour bien choisir dans cette catégorie, partez de votre sensation préférée : sol très filtré avec la Nimbus, bascule assistée avec la Glycerin Max, polyvalence vive avec la 1080. Votre meilleure alliée d’entraînement est celle que vous avez envie de chausser même quand la motivation est moyenne.
Route, chemin et Gravel : le meilleur choix pour les coureurs qui veulent une seule paire polyvalente
Beaucoup de runners français ne courent pas uniquement sur route. Ils partent de chez eux sur bitume, traversent un parc, longent un canal, prennent une piste forestière, puis reviennent par une portion urbaine. Pour ce profil, une chaussure de trail agressive est souvent trop lourde, tandis qu’une pure routière manque d’accroche dès que le sol devient humide.
C’est ici que les modèles Gravel prennent tout leur sens. Ils reprennent le rendement des chaussures de route, ajoutent une semelle extérieure plus rassurante et conservent une tige respirante. Les crampons restent modérés, souvent entre 2 et 3,5 mm, afin de ne pas donner cette sensation désagréable d’être freiné sur le bitume.
Brooks Ghost Trail : l’option la plus naturelle pour alterner bitume et sentiers
La Brooks Ghost Trail conserve l’esprit de la Ghost route : confort immédiat, amorti accessible, comportement sain. Elle ajoute une semelle TrailTack qui rassure sur sol humide et une protection suffisante pour les chemins forestiers. Avec environ 293 g, ce n’est pas la plus légère, mais elle inspire confiance.
Pour Thomas, qui habite près d’un bois et commence souvent ses sorties par trois kilomètres de trottoir, c’est une solution très cohérente. Il n’a pas besoin d’une chaussure alpine. Il veut simplement éviter de glisser sur les feuilles mortes ou les graviers.
Salomon Aero Glide 2 GRVL : le dynamisme door-to-trail
La Salomon Aero Glide 2 GRVL est plus joueuse. Elle garde l’esprit maximaliste de l’Aero Glide route, avec une mousse Energy Foam légère et réactive. Son drop de 8 mm et son poids autour de 265 g la rendent facile à utiliser pour de longues sorties mixtes.
Son rocker donne envie d’accélérer sur les pistes roulantes. C’est le modèle que Clara choisirait pour un dimanche matin sur chemin de halage, avec dix kilomètres tranquilles puis cinq kilomètres plus rythmés. Elle apporte cette petite marge de sécurité sans casser le plaisir de courir vite sur le plat.
Merrell ProMorph : stabilité et protection sur graviers
La Merrell ProMorph s’adresse aux coureurs qui veulent une chaussure réellement pensée pour le Gravel. Sa semelle Vibram assure une traction efficace sur petits cailloux, tandis que sa plaque de protection flexible évite les remontées douloureuses sous le pied. Avec 255 g et un drop de 6 mm, elle reste bien placée côté rendement.
Son gros atout est la stabilité latérale. Sur les chemins gravillonnés, le pied peut vite partir de côté, surtout quand l’allure augmente. Une base bien conçue limite ce mouvement et permet de rester relâché.
- Choisissez une chaussure Gravel si votre parcours comporte au moins 30 % de chemins faciles.
- Restez sur une routière si vous courez principalement sur asphalte sec, piste ou tapis.
- Passez sur une vraie chaussure trail si vous affrontez boue profonde, montagne, racines ou descentes techniques.
- Évitez les crampons trop hauts pour un usage urbain, car ils réduisent le rendement et s’usent vite sur route.
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Trouvez le modèle le plus cohérent selon votre terrain principal, votre niveau, votre budget, la distance visée, votre besoin de confort, votre envie de performance et la durabilité attendue.
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La polyvalence ne veut pas dire compromis fade. Une bonne chaussure Gravel peut devenir la paire la plus utilisée de votre rotation, surtout si votre terrain de jeu mélange ville et nature.
Comment choisir le meilleur modèle de chaussures running route selon votre foulée, votre niveau et votre budget
Avant de comparer les fiches techniques, regardez votre réalité de coureur. Combien de fois courez-vous par semaine ? Sur quelle distance ? À quelle allure ? Avez-vous déjà eu mal aux genoux, au tendon d’Achille, au dos ou aux mollets ? Ces réponses orientent davantage le choix que la dernière publicité vue sur les réseaux sociaux.
Un débutant n’a pas besoin de la paire la plus nerveuse du marché. Il doit d’abord construire une routine, protéger ses articulations et éviter les blessures liées à une progression trop rapide. Un coureur confirmé peut chercher plus de légèreté et de dynamisme. Un compétiteur expérimenté peut intégrer une plaque carbone, mais seulement si sa technique et son volume d’entraînement le justifient.
Le drop : un détail qui influence toute la chaîne musculaire
Le drop correspond à la différence de hauteur entre le talon et l’avant-pied. Un drop élevé, autour de 8 à 12 mm, facilite souvent l’attaque talon et soulage davantage les mollets. C’est une option rassurante pour beaucoup de coureurs, notamment ceux qui viennent du jogging loisir ou qui ont besoin d’un amorti protecteur.
Un drop moyen, entre 4 et 8 mm, favorise une foulée plus naturelle tout en restant accessible. C’est aujourd’hui la zone la plus polyvalente. Les drops très faibles, entre 0 et 4 mm, demandent une adaptation progressive, car ils sollicitent davantage le tendon d’Achille et les mollets.
Clara a par exemple voulu passer brutalement d’un drop 10 mm à une chaussure de compétition en 3 mm. Résultat : mollets raides pendant une semaine. La solution n’était pas d’abandonner la paire, mais de l’introduire par petites touches, sur des séances courtes et contrôlées.
Le poids du coureur et la durabilité de la semelle
Plus le coureur est lourd, plus l’amorti et la stabilité deviennent importants. Ce n’est pas une question de niveau, mais de contraintes mécaniques. Une mousse trop tendre peut s’écraser rapidement, tandis qu’une plateforme trop étroite peut devenir inconfortable sur sortie longue.
La durée de vie moyenne d’une chaussure varie fortement. Les modèles d’entrée de gamme peuvent perdre leur efficacité avant 500 km. Les daily trainers sérieux atteignent souvent 600 à 800 km selon la foulée, le terrain et le poids du coureur. Les chaussures de compétition très légères, elles, doivent être considérées comme des outils spécifiques.
Le budget : raisonner en coût par kilomètre
Une paire à 180 euros qui tient 750 km coûte environ 24 centimes par kilomètre. Une chaussure radicale à 500 euros utilisée sur 150 km revient beaucoup plus cher. Ce calcul simple évite de confondre achat plaisir et investissement utile.
Pour les petits budgets, la Kalenji Jogflow 100.1 reste une option accessible pour le jogging léger, à condition de ne pas dépasser un usage modéré. Pour un coureur régulier, mieux vaut viser une paire plus durable et mieux amortie. C’est souvent moins coûteux sur la saison.
Les coureurs ayant des douleurs spécifiques doivent aussi regarder les modèles stabilisants. La Brooks Ghost 17 peut convenir à ceux qui recherchent un amorti protecteur avec drop de 10 mm. La Hoka Gaviota 6 s’adresse davantage aux profils ayant besoin de stabilité, notamment en cas de surpronation ou de gêne au genou.
La bonne méthode est simple : définissez votre usage principal, choisissez une catégorie, essayez si possible deux modèles, puis validez celui qui disparaît le plus naturellement à vos pieds. Une chaussure réussie ne se remarque pas à chaque foulée ; elle vous laisse courir proprement.
Notre sélection pratique des chaussures running route à envisager selon votre profil
Pour rendre le choix plus concret, voici une lecture par profil. Elle évite le classement unique qui prétendrait désigner une reine absolue. Le meilleur achat dépend toujours de votre terrain, de vos allures et de votre objectif des prochains mois.
Thomas, avec ses quatre sorties hebdomadaires et son marathon en préparation, peut fonctionner avec deux paires : une Brooks Glycerin Max 2 ou New Balance 1080 v15 pour l’entraînement, puis une Brooks Hyperion Elite 6 pour le jour de course. Clara, plus polyvalente, pourrait miser sur une 1080 v15 au quotidien et une Asics Metaspeed Ray pour ses 10 km et semi-marathons.
Pour débuter sur route sans se tromper
Un débutant doit privilégier le confort immédiat, la stabilité et un prix raisonnable. Inutile de partir sur une plaque carbone si vous construisez encore votre endurance fondamentale. Une Nike Vomero Plus, une Brooks Ghost 17 ou une Mizuno Wave Rider 29 peuvent accompagner efficacement les premières progressions.
La Mizuno Wave Rider 29, particulièrement appréciée chez les coureuses, combine légèreté, dynamisme et drop de 10 mm. Elle conviendra mieux aux profils légers à moyens qui veulent une chaussure fiable pour route et chemins propres. Elle n’est pas donnée, mais sa polyvalence évite d’acheter trop vite une deuxième paire.
Pour courir longtemps avec un maximum de protection
Les sorties longues exigent une chaussure stable et amortissante. L’Asics Gel-Nimbus 28 reste un choix évident pour ceux qui veulent une sensation très moelleuse. La Brooks Glycerin Max 2 apporte davantage de déroulé, tandis que la Hoka Gaviota 6 ajoute une vraie dimension de soutien pour les coureurs qui ont tendance à partir vers l’intérieur.
Si vous avez mal aux genoux, ne pensez pas que la chaussure résoudra tout. Regardez aussi votre volume, votre renforcement musculaire, votre cadence et votre récupération. Mais une paire inadaptée peut clairement aggraver le problème, surtout sur bitume.
Pour performer sur 10 km, semi-marathon et marathon
Sur 10 km, une chaussure légère et dynamique fait gagner en sensation de vitesse. Sur semi, il faut déjà plus de stabilité. Sur marathon, la priorité devient l’économie musculaire. C’est pour cela qu’une Asics Metaspeed Edge Tokyo, une Metaspeed Ray ou une Brooks Hyperion Elite 6 ne s’évaluent pas seulement sur une accélération de 400 mètres.
Un bon test consiste à faire une séance type : 20 minutes d’échauffement, puis 3 fois 10 minutes à allure cible, récupération 3 minutes. Si la chaussure reste confortable, stable et efficace sur le dernier bloc, elle mérite d’être envisagée pour la course. Si elle vous force à modifier votre foulée, passez votre chemin.
Le choix final doit toujours laisser une place aux sensations. Les chiffres orientent, mais le pied décide. Une paire techniquement brillante qui provoque une gêne au médio-pied ou au talon ne deviendra pas miraculeusement parfaite après 100 kilomètres.
Quelle est la meilleure chaussure running route pour un premier marathon ?
Pour un premier marathon, privilégiez une paire stable, confortable et suffisamment dynamique. La Brooks Hyperion Elite 6 convient très bien aux coureurs ambitieux qui veulent une plaque carbone sans sacrifier la sécurité. Si vous préférez rester sur une chaussure d’entraînement, la New Balance Fresh Foam X 1080 v15 ou la Brooks Glycerin Max 2 sont des choix plus rassurants.
Faut-il forcément une plaque carbone pour améliorer sa performance ?
Non. Une plaque carbone peut aider à maintenir une meilleure économie de course, surtout à allure soutenue, mais elle demande une foulée assez stable. Pour beaucoup de coureurs, progresser avec un bon daily trainer, un entraînement régulier et des séances bien construites apportera plus qu’une chaussure trop exigeante.
Quand remplacer ses chaussures de running route ?
Surveillez vos sensations plutôt qu’un chiffre unique. Beaucoup de modèles d’entraînement tiennent entre 600 et 800 km, tandis que les chaussures d’entrée de gamme fatiguent souvent plus vite. Si l’amorti semble tassé, si la semelle est très usée ou si des douleurs inhabituelles apparaissent, il est temps de changer.
Une chaussure Gravel peut-elle remplacer une chaussure de route classique ?
Oui, si vos parcours mélangent route, parc, chemins blancs et pistes forestières. Une Brooks Ghost Trail ou une Salomon Aero Glide 2 GRVL permet de garder un bon rendement sur bitume tout en gagnant en accroche sur terrain facile. Pour une pratique 100 % route, une routière restera plus fluide et plus légère.
Quel drop choisir pour éviter les douleurs aux mollets ?
Si vous êtes sensible des mollets ou du tendon d’Achille, évitez de passer brutalement à un drop très faible. Un drop de 8 à 10 mm reste souvent plus confortable pour la majorité des coureurs. Si vous voulez tester un drop plus bas, introduisez-le progressivement sur des séances courtes.
